しまなみ海道サイクリングの本編をと。
(旅情と書いたのに、深い意味はないよ)
出発点への準備編は、前のを見てね。
今回のルートは、今治→尾道になる。
出発点はサンライズ糸山。
広島側から行くのに、ちと苦労しそうだけど、
豊富な自転車埋蔵量が魅力。
あと、挫折したときに、広島に帰りやすいよ・・(たぶん)
ってことで、出発。
いきなり、一番長い橋(来島海峡大橋)を渡ることに。
橋に入ると、ゆるりと下ってるっぽいので、
勝手に向こう側へついたりする。
でも、
途中の島にどうも降りれるっぽい。
車だと、島住民限定っぽいけど、自転車なら可能じゃないかな。
結構長い橋だけど、あまり景色楽しめなかった・・。
というのも、出発が予定より遅かったので、あせってた。
出発、10時40分なので、1時間に10km走る目標だったので。
ってことで、次回はまったりしたいな。。
橋を渡りきると、道の駅がすぐある。

橋は下りなので、疲れてないかもしれないが、
ここで、休憩をお勧めする。
というのも、この先の休憩場所が見つからずに、
トイレがピンチになったりしたから・・・。
最初の大島のサイクリングロードはいきなり、のぼり坂。
ゆるりと長い、いやらしいタイプだけど、最初なので、どうにか。
海沿いの道ではないので、少し楽しみがないかも。
ただ、結構入りやすい印象があった。
そして、ある意味、海が見えない苦痛の島を通過して、次の橋に。
伯方・大島大橋でも、途中に、徒歩、自転車用の島があった。
こっちは車の入り口もないので、専用かも。
そして、伯方島へ突入。

伯方島は橋の上からでも、好印象。
道の駅のマリンオアシスはかたは、
きれいな海岸もあって、かなり良かった。


売り物は、塩とかお菓子で、あまりぱっとしたのはなかったかな。
伯方島は短い旅だけど、ルートをはずれると、
良い海岸いっぱいかも。
そのまま、大三島橋を経由して、大三島へ。
ゆっくりと下り坂なので、次の橋(多々羅大橋)まで結構気楽に。
橋の下の道の駅は、お土産いっぱいなので、ここがお勧めかも。
宅配もできるので、途中でためてた奴も送るといいかも。


(㊧道の駅からの見た多々羅大橋と㊨幸せの鐘)
こっからは、いままで通過してる道の逆走になる。
足とお尻とすでに痛いので、気力勝負になってたり。
生口島(瀬戸田)は長いので途中で一度休憩した。
というか、一気に渡るつもりだったが、気力が・・。
街中過ぎて少ししたら、トイレあったので、そこで・・。
喫茶店とか止まればよかったと、ちょっと後悔。
そのまま、気力次第ということで、2箇所経由して尾道入り。
1箇所目は、因島のフラワーパーク前。

季節悪かったせいで、きれいって印象がなかった。
パンフレット見る限り、季節次第で、カクヘンかも。
次は、因島大橋にあるSA。
高速のSAだけど、因島大橋の因島側に、侵入路がある。
見納めのポイントになるのかな。
そして、向島の駅前渡船から、駅前に。
丁度祭があっててすごい人ごみだった。
気力ないとだめだなと思った。
それにしても、お尻と足がもうだめだな・・。
最後に、一緒に旅した自転車を紹介。
序盤で勝手に、「ヘルスクラッシャー」と命名。

左右のギアのうち、左のギアを使うなと言われたが、使ってしまった・・。
そのおかげか、踏み込んだときに、たまに、ギアが不調に。
出発時とか、坂前で気合入れて踏んだときに、
ギアが外れたような空回りが発生し、足が・・・。
名前の通りに、足に止めを刺す努力をしてくれた一品。
次は、ロードタイプにしてみようかな。
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